Produkt Test des PG-Powergolf Nitro Flat - Teil 1

Ankunft und erstes auspacken - Eine erste Bewertung

am 10. Aug 2022 um 15:44 Uhr von Marc Piotrowski

Produkt Test des PG-Powergolf Nitro Flat - Teil 1

Einleitung

So, heute kam dann, man muss fast sagen "endlich", mein Trolley an. Ich hab das Glück einer der 20 ausgewählten Produkttester für Golf Post und PG Powergolf zu sein.

Vorab würde ich gerne, bevor ich meinen ersten Eindruck schildere, etwas zu meiner Neutralität sagen: Ich darf den Trolley nach dem Test nicht behalten. Jedoch darf ich den Trolley im Anschluss zu einem vorher kommunizierten Preis kaufen, der nicht so weit weg vom Originalpreis liegt. Von einem Schnäppchen und einer gekauften Produktbewertung kann hier somit keine Rede sein.
Also kann ich hier frei heraus ein ganz neutrales Feedback abgeben.

Versand und Zustellung

Eins Vorweg, der Versand hat super lange gedauert nach "Zahlungseingang" (wir mussten eine Kaution hinterlegen). Ich hab direkt nach "Rechnungsstellung" bezahlt und war sicher einer der ersten. Dabei haben einige ihre Trolley schon vergangene Woche erhalten. Hier erwarte ich von einem Premiumhersteller einen Versand der keine 8-9 Tage dauert. 

Der Trolley wurde dann heute zuverlässig und gut verpackt mit GSL geliefert. Da spricht nichts gegen. 

Gut verpackt und unbeschadet von GSL geliefert

Gut verpackt und unbeschadet von GSL geliefert

Erstes auspacken und Aufbau

Der Trolley war super verpackt. Im Karton selbst mit genug Schutz (Kartonage oder Luftpolsterfolie gearbeitet). Einzig beim Auspacken kam irgendein leicht unangenehmer Geruch entgegen, den ich nicht genau identifizieren kann. Der sollte hoffentlich schnell verfliegen. Meiner Meinung nach riecht die Trolleytasche sehr künstlich. Liegt zum Lüften draußen. Und die Reifen sind staubig, so als ob die doch paar hundert Meter gefahren worden wären im Werk. Vielleicht muss jeder Reifen zu einem Produkttest von mehreren 100m im Werk. Ist aber nicht dramatisch
Aufgebaut war der Trolley sehr schnell und auch komplett selbsterklärend. Da braucht es keine Anleitung für. Das einzige was mich am Trolley dabei wirklich stört ist die Tatsache, dass die senkrechte Stange (siehe im Bild pink markiert) nach dem nachvorne klappen, also beim Zusammenlegen, nicht festgestellt werden kann. Das würde den Transport, wenn man außerhalb der Tasche einfach nur zusammengeklappt im Kofferraum transportieren will, deutlich vereinfachen. Dafür ist es halt im Vergleich zum Justar eine Steckverbindung weniger. 
Was meinen inneren Monk stört, aber das ist sicherlich Geschmackssache, ist die nicht grade waagerechte Achse. Diese läuft leicht nach rechts vorne (auch im Bild markiert) 

Leicht staubige Reifen - Produkttest im Werk?

Leicht staubige Reifen - Produkttest im Werk?

Leider verläuft die Achse nicht in einer grade Linie. Meine inneren Monk stört es. Mal sehen wie es mit Bag ist

Leider verläuft die Achse nicht in einer grade Linie. Meine inneren Monk stört es. Mal sehen wie es mit Bag ist

Lässt sich beim Zusammenklappen nicht feststellen

Lässt sich beim Zusammenklappen nicht feststellen

Erste Inbetriebnahme

Mal ein kurzer Blick in die Anleitung hilft. Immerhin sind es zwei Knöpfe und ein Drehregler. Schnell verstanden und zack hat der Trolley seine erste Runde durch den Garten gedreht.
Auf den ersten Blick als unpraktisch empfinde ich den Scorekartenhalter der nach oben öffnet und der Scorekarte keinen halt nach unten gibt. Das werde ich andersherum montieren. Sind ja nur zwei Schrauben.
Jetzt lädt der Akku auf und morgen geht es auf den Platz zum Praxistest, bevor es am Wochenende bei den Vierer-Clubmeisterschaften zur ersten richtigen Bewährungsprobe kommt. 

Fortsetzung folgt morgen nach der ersten Runde.

#pg-powergolf-produkttest
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